汽轮机轴瓦顶间隙测量汽轮机轴瓦顶间隙测量汽轮机轴瓦顶间隙测量
2020-08-24T08:08:57+00:00
轴瓦的间隙及紧力的测量方法百度经验
2019年11月26日 轴瓦紧力的测量方法基本相同,都是压铅丝法,不过压的铅线放的位置不同,垫片放在瓦枕和轴承结合面相对应的地方,其紧力大小为结合面垫片厚度减去顶部 2020年1月9日 汽轮机大修、安装中过程中按照技术要求,对台板,键,汽封,轴瓦等配合间隙调整。这些间隙影响的汽轮机的振动,热膨胀,中心及效率等,此项工作是汽轮机安 浅谈汽轮机安装检修中的间隙测量与调整 杜春中国期刊网2020年2月29日 轴瓦顶隙已测量好,并装复,轴瓦及瓦枕球面已修整好。 要求:轴瓦中分面与下瓦枕中分面在同一条水平线上,球面要求光滑无毛刺,无高点。 1、用油光锉修整上 汽轮机检修基本技能(轴瓦紧力、间隙)宁波迈凯特传动科技
汽轮机轴瓦的间隙规定是多少?百度知道
2021年10月26日 3、轴瓦间隙要求非常严格,直接影响到轴的冷却、润滑、轴的承载能力、轴振动。 汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右,一般设计为:轴向推力瓦95℃报 2010年6月22日 3192测量推力间隙: 1) 推力轴承在组合状态,盖上推力轴承的外盖,打入销子,拧紧水平中分面螺栓。 2) 在推力轴承外壳上装一百分表,测量杆支在推力瓦球 描述测量汽轮机推力间隙的步骤百度知道轴瓦顶隙已测量好,并装复,轴瓦及瓦枕球面已修整好。 要求:轴瓦中分面与下瓦枕中分面在同一条水平线上,球面要求光滑无毛刺,无高点。 1、用油光锉修整上下瓦枕中分面, 汽轮机检修基本技能(轴瓦紧力、间隙) 直线与滑动 佰联
汽轮机可倾瓦轴承检修测量调整方法探讨 豆丁网
2014年5月16日 翻下瓦后采用假轴测量方法进行间隙测量。径向间隙通过球面支撑后调整垫片厚度调整。所有调整垫片后增加0.15mm垫片。最后调整径向间隙值为0.43mm。日 2020年9月8日 汽封径向间隙测量及调整工作的好坏直接影响汽轮机的热效率。 若高、中压轴封间隙大,轴封漏汽量就会增加,还会造成汽轮机油中带水。 若低压轴封间隙大,真 汽轮机汽封间隙测量与调整中国期刊网因此,汽封间隙必须按照设计标准进行调整,而调整之前准确的测量汽封间隙就成了前提条件。 2.用压铅丝法测量汽封间隙: 在测量汽封间隙时,为了能够全面、真实的反映汽封 汽轮机汽封间隙测量及调整方法百度文库
汽轮机检修规程 综合文库网
2023年4月19日 然后扣上上瓦,均匀拧紧螺栓,再松开螺栓,揭开上瓦,取出铅丝,用千分尺测量铅丝厚度; 图3 轴瓦顶间隙的测量 b) 轴瓦两侧间隙的测量。用塞尺在四角直接测 2010年6月22日 3192测量推力间隙: 1) 推力轴承在组合状态,盖上推力轴承的外盖,打入销子,拧紧水平中分面螺栓。 2) 在推力轴承外壳上装一百分表,测量杆支在推力瓦球枕上且与轴平行,以测量瓦枕的轴向移动量。 3) 另一只百分表测量杆支持在转子的某一平面 描述测量汽轮机推力间隙的步骤百度知道2021年10月26日 3、轴瓦间隙要求非常严格,直接影响到轴的冷却、润滑、轴的承载能力、轴振动。 汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右,一般设计为:轴向推力瓦95℃报警,105℃停机;径向轴瓦90度报警,100度停机。 汽轮机中,轴瓦是轴承的重要构件之一,是滑动轴承和轴 汽轮机轴瓦的间隙规定是多少?百度知道
检修必备汽轮机的轴承和油挡的检修要求
2017年9月29日 四、轴瓦两侧间隙应呈楔形,间隙数值以塞尺测量,插入深度以15~20毫米为准。 五、测量推力轴承时必须组装好上下半的推力轴承、推力固定环和上下半瓦套。往复地顶动汽轮机转子,测量转子的位移值与推力轴承的差作为推力轴承的间隙。2017年11月20日 汽轮机轴瓦检修与安装施工工艺卡 前 言 本工艺卡根据国家相关标准和东方汽轮机、上海汽轮机、哈尔滨汽轮机等厂家有关资料,结合公司实际施工经验编制而成,适用于火力发电厂、核电常规岛的汽轮发电机组支撑轴承、推力轴承检修及安装施工,大中型附 汽轮机轴瓦检修与安装施工工艺卡doc 10页 原创力文档2011年11月2日 汽轮机轴瓦检修与安装施工工艺卡发布实施企业标准ZHDB2009浙江省 342 推力间隙测量 3421 装好上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套,在转子凸缘、推力瓦支座左右架设百分表, 往复地顶动汽轮机转子,测取转子 汽轮机轴瓦检修与安装施工工艺卡 jzdocin豆丁建筑
可倾瓦滑动轴承间隙的计算 豆丁网
2015年6月1日 可倾瓦滑动轴承顶间隙真实值与压铅丝测量值之比值是一个与轴颈、轴瓦直径无关的常量,仅与可倾瓦的块数有关。 对于可倾瓦滑动轴承,随着瓦块数的增加,压铅丝值越接近于顶间隙真实值。 ,即可得到轴瓦顶间隙值。 因此,在实际钳工操作时,当轴瓦为四块或五 2019年9月5日 2、汽轮机轴承的修刮 21支撑轴瓦舌形油囊的修刮 按照支持轴承的工作原理,每一个轴瓦都需要有充足的润滑油量才能及时将轴瓦内的热量给带走,这样才能确保轴瓦乌金温度一直保持在允许的范围内,超过110℃乌金就会融化,形成严重的后果。 因此,这 浅析汽轮机轴瓦的工作原理及轴瓦的修刮中国期刊网因此,汽封间隙必须按照设计标准进行调整,而调整之前准确的测量汽封间隙就成了前提条件。 2.用压铅丝法测量汽封间隙: 在测量汽封间隙时,为了能够全面、真实的反映汽封间隙情况,所以采用压铅丝的方法测量。汽轮机汽封间隙测量及调整方法百度文库
汽轮机检修规程 综合文库网
2023年4月19日 然后扣上上瓦,均匀拧紧螺栓,再松开螺栓,揭开上瓦,取出铅丝,用千分尺测量铅丝厚度; 图3 轴瓦顶间隙的测量 b) 轴瓦两侧间隙的测量。用塞尺在四角直接测量,塞尺插入深度以15—20mm为准; c) 轴瓦间隙应符合制造厂的规定,或按下列要求调整:②用压铅丝法测量顶部间隙,将长50~70mm的铅丝横放在轴颈两处,在下瓦结合面处,相对应的放上铅丝,为了压的均匀,常在轴瓦结合面四角放上约厚05mm,长50mm,宽30mm的四块白铁皮或不锈钢皮(最好放铜片),然后将上瓦扣上均匀坚固螺栓,然后轴瓦间隙、轴瓦紧力测量文档下载2021年10月26日 3、轴瓦间隙要求非常严格,直接影响到轴的冷却、润滑、轴的承载能力、轴振动。 汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右,一般设计为:轴向推力瓦95℃报警,105℃停机;径向轴瓦90度报警,100度停机。 汽轮机中,轴瓦是轴承的重要构件之一,是滑动轴承和轴 汽轮机轴瓦的间隙规定是多少?百度知道
描述测量汽轮机推力间隙的步骤百度知道
2010年6月22日 3192测量推力间隙: 1) 推力轴承在组合状态,盖上推力轴承的外盖,打入销子,拧紧水平中分面螺栓。 2) 在推力轴承外壳上装一百分表,测量杆支在推力瓦球枕上且与轴平行,以测量瓦枕的轴向移动量。 3) 另一只百分表测量杆支持在转子的某一平面 1汽封间隙过大时的调整方法: 这种情况可以采用加工汽封块背弧的方法,现在一般都使用专用的汽封加工车床加工,这种车床比较小,在安装现场就可以使用。 需要注意的是加工时一定要让铣刀头沉到背弧槽的底部,否则加工面会出现台阶状,而造成重复 汽轮机汽封间隙测量及调整方法百度文库2017年9月29日 四、轴瓦两侧间隙应呈楔形,间隙数值以塞尺测量,插入深度以15~20毫米为准。 五、测量推力轴承时必须组装好上下半的推力轴承、推力固定环和上下半瓦套。往复地顶动汽轮机转子,测量转子的位移值与推力轴承的差作为推力轴承的间隙。检修必备汽轮机的轴承和油挡的检修要求
汽轮机轴承检修方案百度文库
汽轮机轴承检修方案 1.轴瓦解体 1)拆除轴瓦上的温度计及轴振测量装置。 2)拆除结合面螺栓,拉出轴承盖立销,吊出轴承盖。 3)拆除轴承水平中分面连接螺栓,拉出销子。 4)拆除顶轴油管接头及可倾瓦进出油管接头。2011年11月2日 汽轮机轴瓦检修与安装施工工艺卡发布实施企业标准ZHDB2009浙江省 342 推力间隙测量 3421 装好上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套,在转子凸缘、推力瓦支座左右架设百分表, 往复地顶动汽轮机转子,测取转子 汽轮机轴瓦检修与安装施工工艺卡 jzdocin豆丁建筑2015年6月1日 可倾瓦滑动轴承顶间隙真实值与压铅丝测量值之比值是一个与轴颈、轴瓦直径无关的常量,仅与可倾瓦的块数有关。 对于可倾瓦滑动轴承,随着瓦块数的增加,压铅丝值越接近于顶间隙真实值。 ,即可得到轴瓦顶间隙值。 因此,在实际钳工操作时,当轴瓦为四块或五 可倾瓦滑动轴承间隙的计算 豆丁网
滑动轴承技术资料培训基础知识学习资料轴承检修与测量
2012年10月24日 二、滑动轴承的工作原理:滑动轴承的工作原理是依靠润滑油在轴颈和轴瓦形成油膜建立液体摩擦来工作的;根据摩擦理论产生油膜的条件是:有充足数量的润滑液体和有一定粘性。 对于汽轮机轴承来说:转子本身重量和所受的各种力作用在轴颈上,轴颈直 2019年9月5日 2、汽轮机轴承的修刮 21支撑轴瓦舌形油囊的修刮 按照支持轴承的工作原理,每一个轴瓦都需要有充足的润滑油量才能及时将轴瓦内的热量给带走,这样才能确保轴瓦乌金温度一直保持在允许的范围内,超过110℃乌金就会融化,形成严重的后果。 因此,这 浅析汽轮机轴瓦的工作原理及轴瓦的修刮中国期刊网2023年4月19日 然后扣上上瓦,均匀拧紧螺栓,再松开螺栓,揭开上瓦,取出铅丝,用千分尺测量铅丝厚度; 图3 轴瓦顶间隙的测量 b) 轴瓦两侧间隙的测量。用塞尺在四角直接测量,塞尺插入深度以15—20mm为准; c) 轴瓦间隙应符合制造厂的规定,或按下列要求调整:汽轮机检修规程 综合文库网
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